FIAT UNO

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FIAT UNO

A versão de entrada traz o motor Fire 1.0 Evo, tornando-a ideal para quem deseja conciliar economia de combustível, desempenho, conforto e uma excelente relação custo-benefício.

Esta versão traz com exclusividade o Econômetro, um indicador de consumo instantâneo que “ensina” ao motorista a forma mais econômica de dirigir gastando o mínimo de combustível. De funcionamento eletrônico ele é exato nas suas indicações e item decisivo em uma condução voltada para a economia
de combustível.

Além do Econômetro, a Vivace traz de série também Air Bag duplo e freios ABS com EBD, relógio digital, hodômetros digitais total e parcial, brake-light, Fiat Code, espelho de cortesia do lado do passageiro, bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, ganchos para retenção de carga, quadro de instrumentos com iluminação branca, tomada de corrente 12V e cintos de segurança dianteiros retráteis com regulagem de altura, porta-luvas com tampa, luz-espia de manutenção programada, apoios para cabeça traseiros rebaixados com regulagem de altura, banco traseiro rebatível com duas posições para o encosto, indicador digital de temperatura da água e calotas integrais, entre muitos outros.

Seus opcionais incluem direção hidráulica, ar-condicionado + para-brisa degradê, travas elétricas + vidros elétricos dianteiros, rádio USB MP3/WMA, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, console no teto, porta-óculos, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível.

Galeria de imagens do Fiat Uno
Especificações e versões do Fiat Uno
FIAT Uno VIVACE 1.0 EVO FLEX 2P FIAT Uno VIVACE 1.0 EVO FLEX 4P
POSIÇÃO DO MOTOR Transversal anterior Transversal anterior
Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 2 2
CILINDRADA TOTAL (CC) 999 999
POTÊNCIA MÁXIMA (CV) 73,0 (G) / 75,0 (E) a 6.250 rpm 73,0 (G) / 75,0 (E) a 6.250 rpm
TORQUE MÁXIMO (KGF.M) 9,5 (G) 9,9 (E) a 3.850 rpm 9,5 (G) 9,9 (E) a 3.850 rpm
DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA 9,8 9,8
TIPO DE DIREÇÃO Mecânica com pinhão e cremalheira (opt Hidraúlica) Mecânica com pinhão e cremalheira (opt Hidraúlica)
COMBUSTÍVEL Gasolina / Etanol Gasolina / Etanol
PNEUS 165/70 R13 165/70 R13
ARO 5.5 x 13 de aço estampado 5.0 x 13 de aço estampado
PESO MÁXIMO REBOCÁVEL (REBOQUE SEM FREIO) 400 kg 400 kg
CARGA ÚTIL (COM CONDUTOR) 400 kg 400 kg
EM ORDEM DE MARCHA (STD A) 909 kg 920 kg
DE SERVIÇO Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
TRASEIRO A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
DIANTEIRO A disco ventilado (aro 13"), com pinça flutuante. A disco sólido (aro 14"), com pinça flutuante A disco ventilado (aro 13"), com pinça flutuante. A disco sólido (aro 14"), com pinça flutuante
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS (LITROS) 280 / 290 280 / 290
TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS) 48 48
COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM) 3.770 3.770
LARGURA DO VEÍCULO (MM) 1.636 1.636
ALTURA DO VEÍCULO (MM) 1.480 1.480
ENTRE-EIXOS (MM) 2.376 2.376
ALTURA DO SOLO (MM) 165 165
AMORTECEDORES DIANTEIROS Telescopio de duplo efeito: Stop Hidraúlico / Power Shock MC Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais sem barra estabilizadora
0 A 100 KM/H 14,7 s (Gasolina) / 13,8 s (Etanol) 14,7 s (Gasolina) / 13,8 s (Etanol)
VELOCIDADE MÁXIMA 151,0 km/h (Gasolina) / 151,0 km/h (Etanol) 151,0 km/h (Gasolina) / 151,0 km/h (Etanol)
AMORTECEDORES TRASEIROS Hidraúlicos, telescopio de duplo efeito Hidraúlicos, telescopio de duplo efeito
TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA Eixo de torção com rodas semi independentes. Eixo de torção com rodas semi independentes.
NÚMERO DE MARCHAS 5 a frente 1 a ré 5 a frente 1 a ré
TRAÇÃO Dianteira com juntas homocinéticas Dianteira com juntas homocinéticas

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