FIAT 500

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FIAT 500

 

Sucesso de vendas desde o seu lançamento, o Fiat 500 sempre foi famoso pelo seu belo design que arranca suspiros dos apreciadores de um belo carro. 

O logo exclusivo, o teto solar elétrico Sky Wind® e seu design italiano cuidadosamente trabalhado fazem desse pequeno carro um gigante.

Galeria de imagens do Fiat 500
Especificações e versões do Fiat 500
FIAT 500 CULT 1.4 8V FIAT 500 CULT 1.4 8V DUALOGIC FIAT 500 CABRIO 1.4 8V FIAT 500 CABRIO DUALOGIC FIAT 500 CABRIO 1.4 16V AUTOMÁTICO FLEX
NÚMERO DE CILINDROS 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha
POSIÇÃO DO MOTOR Transversal anterior Transversal anterior Transversal anterior Transversal anterior Transversal anterior
TAXA DE COMPRESSÃO 12,35 +0,15 / -0,2 12,35 +0,15 / -0,2 12,35 +0,15 / -0,2 12,35 +0,15 / -0,2 11,7:1
CILINDRADA TOTAL (CC) 1368 1368 1368 1368 1368
POTÊNCIA MÁXIMA (CV) 85 (G) / 88 (E) 85 (G) / 88 (E) 85 (G) / 88 (E) 85 (G) / 88 (E) 105 (G) / 107 (E)
TORQUE MÁXIMO (KGF.M) 12,4 (G) / 12,5 (E) 12,4 (G) / 12,5 (E) 12,4 (G) / 12,5 (E) 12,4 (G) / 12,5 (E) 13,6 (G) / 13,8 (E)
INJEÇÃO ELETRÔNICA Eletrônica - MAGNETI MARRELLI 7GF 29 BITS Eletrônica - MAGNETI MARRELLI 7GF 29 BITS Eletrônica - MAGNETI MARRELLI 7GF 29 BITS Eletrônica - MAGNETI MARRELLI 7GF 29 BITS Eletrônica - MAGNETI MARRELLI 8GMB29 BITS
COMBUSTÍVEL Flex Flex Flex Flex Flex
NÚMERO DE MARCHAS 05 a frente e 01 a ré 05 a frente e 01 a ré 05 a frente e 01 a ré 05 a frente e 01 a ré 06 a frente e 01 a ré
EMBREAGEM (TIPO) Monodisco a seco com mola a disco e comando hidraulico Monodisco a seco com mola a disco e comando hidraulico Monodisco a seco com mola a disco e comando hidraulico Monodisco a seco com mola a disco e comando hidraulico
DE ESTACIONAMENTO Com comando mecânico atuante nas rodas traseiras agindo sobre as pinçasde freio posteriores Com comando mecânico atuante nas rodas traseiras agindo sobre as pinçasde freio posteriores Com comando mecânico atuante nas rodas traseiras agindo sobre as pinçasde freio posteriores Com comando mecânico atuante nas rodas traseiras agindo sobre as pinçasde freio posteriores Com comando mecânico atuante nas rodas traseiras agindo sobre as pinçasde freio posteriores
TRASEIRO A disco sólido e pinça flutuante com acionamento mecânico para freio de estacionamento A disco sólido e pinça flutuante com acionamento mecânico para freio de estacionamento A disco sólido e pinça flutuante com acionamento mecânico para freio de estacionamento A disco sólido e pinça flutuante com acionamento mecânico para freio de estacionamento A disco sólido e pinça flutuante com acionamento mecânico para freio de estacionamento
DIANTEIRO A disco ventilado, com pinça flutuante A disco ventilado, com pinça flutuante A disco ventilado, com pinça flutuante A disco ventilado, com pinça flutuante A disco ventilado, com pinça flutuante
AMORTECEDORES DIANTEIROS Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria
TIPO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores a geometria triangular e barra estabilizadora Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores a geometria triangular e barra estabilizadora Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores a geometria triangular e barra estabilizadora Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores a geometria triangular e barra estabilizadora Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores a geometria triangular e barra estabilizadora
AMORTECEDORES TRASEIROS Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria Hidráulicos, telescópicos, fixação elastica na carroceria
TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA Com rodas semi-independentes, travessa de torção Com rodas semi-independentes, travessa de torção Com rodas semi-independentes, travessa de torção Com rodas semi-independentes, travessa de torção Com rodas semi-independentes, travessa de torção
DIÂMETRO X CURSO 72 mm x 84 mm 72 mm x 84 mm 72 mm x 84 mm 72 mm x 84 mm 72 mm x 84 mm
DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA 9,1 m 9,1 m 9,1 m 9,1 m 9,1 m
PNEUS 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15
ARO Liga leve 6.0"x15" Liga leve 6.0"x15" Liga leve 6.0"x15" Liga leve 6.0"x15" Liga leve 6.0"x15"
EM ORDEM DE MARCHA (STD A) 1080 1086 1080 1086 1142
BALANÇO TRASEIRO 543 mm 543 mm 543 mm 543 mm 543 mm
BALANÇO DIANTEIRO 703 mm 703 mm 703 mm 703 mm 703 mm
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS (LITROS) 185 185 185 185 185
TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS) 40 40 40 40 40
COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM) 3546 3546 3546 3546 3546
LARGURA DO VEÍCULO (MM) 1627 1627 1627 1627 1627
ALTURA DO VEÍCULO (MM) 1492 1492 1492 1492 1492
ENTRE-EIXOS (MM) 2300 2300 2300 2300 2300
ALTURA DO SOLO (MM) 125 125 125 125 125
0 A 100 KM/H 12,6 (G) / 12,2 (E) 12,6 (G) / 12,2 (E) 12,6 (G) / 12,2 (E) 12,6 (G) / 12,2 (E) 12,6 (G) / 12,2 (E)
VELOCIDADE MÁXIMA 172 km/h 172 km/h 172 km/h 172 km/h 179 km/h (G) 180 km/h (E)

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